有娃家庭的出行需求，领克900在《爸爸当家》里给了答案

发布时间：2025-10-28 22:08:24  浏览量：1

周末带孩子去郊外野餐，从后备箱搬出行李后，得先把孩子从安全座椅抱下来，再折返回去收车里没拼完的积木，刚整理好又发现野餐垫落在第三排，来回折腾间，原本计划的亲子时光已经耗去大半。很多带娃家庭都有类似的出行困扰，空间局促导致物品收纳杂乱，上下车不便增加看护负担，亲子互动常被这些琐碎打断。而在《爸爸当家》节目中，领克 900 的表现让这些问题有了新的解决方案，它从车身结构、车门设计、座椅配置到座舱健康等多个维度，用细节设计衔接起带娃出行的各个场景，让亲子路途中的每一段时光都能自然延续。

领克 900 在安全细节上的考量，首先体现在车身结构的底层设计。基于大型电混车专属架构 SPA Evo 打造，其车身采用多样化高强度材质，热成型钢材最高强度达 2000MPa，整车扭转刚度 32983N・m/deg，这种刚性基础为抵御碰撞提供了物理保障。全球首创的一体式热成型双门环结构，配合热成型 D 柱环形加强结构，全面覆盖 A 柱、B 柱、C 柱和 D 柱，强化了车身的抗冲击能力和整体刚性，即便在郊外石子路颠簸或城市车流中遇突发状况，也能为车内营造稳定的防护空间。

针对孩子爱乱推门的特点，领克900在车门安全上做了针对性设计。同级领先的2000MPa超高强度W型热成型车门防撞梁，不仅能有效抵御侧面撞击，其内置的防夹手传感器能实时监测车门闭合状态，当检测到异物（包括孩子的手）时会自动停止闭合并反向开启，从细节上避免夹手风险。这种设计比单纯强调“车门坚硬”更贴合孩子好动的天性，让家长无需时刻紧盯车门。

座椅安全细节直接回应了孩子磕碰的隐患。全车标配的云感舒压座椅，除了2759平方厘米的超大贴合面积和提升14%的贴合度、舒适度外，座椅边缘采用圆角处理，减少硬棱角带来的碰撞伤害。第三排作为孩子常坐的区域，被打造为同级最宽敞的存在，坐垫长度近1.1米，孩子在车内跑动时不易因空间局促而磕碰，6座版本标配的座椅加热、按摩功能，也能让孩子保持舒适坐姿，间接减少因不适引发的躁动磕碰。

“三排全员安全平权”的理念，彻底消除了第三排“安全盲区”的顾虑。领克900全车配备12个安全气囊，其中第三排配备同级独有的后排头胸一体式气囊，搭配超长侧气帘，形成全方位的气囊防护网。针对第三排的特殊位置，还采用独特的吸能盒设计和大截面高强钢纵梁，在发生碰撞时能有效吸收冲击力。更重要的是，第三排标配SBR传感器和儿童遗忘监测雷达，当车辆熄火后若检测到第三排有孩子，会通过声光报警提醒家长，这种主动安全设计让“照顾不到”的担忧成为过去。

座舱健康安全同样是细节考量的重点。荣获行业首个母婴级健康汽车认证的领克900，全系选用低气味、低VOC的原材料，采用零有害溶剂、零杂棉、零沥青的“三零”环保材料，从源头控制苯系物和醛类物质的挥发。座椅面料经过7大项159种致敏物质检测，达到5A级牙胶级标准，且使用不含银离子的有机抗菌剂，抗菌率＞99%。孩子在车内啃咬座椅、触摸内饰时，家长无需担心有害物质接触，这种健康防护与碰撞安全形成互补，构成完整的安全体系。

对于带娃家庭而言，选车不只是选择一个交通工具，更是选择承载亲子时光的移动空间。领克 900 没有用复杂的功能堆砌吸引关注，而是从带娃出行的实际需求出发，把安全、便利、健康的细节融入设计，解决了亲子互动被打断、第三排安全无保障、孩子接触有害物质等实际问题。它在《爸爸当家》里展现的，不是一款车的参数优势，而是对带娃家庭需求的深度理解，让每一次出行都能成为亲子间温暖记忆的延续，这正是带娃家庭在选车时最需要的核心价值。