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连婴儿都罚?真实案例揭穿 “儿童不算超员” 的致命误区

发布时间:2025-08-13 21:19:19  浏览量:2

大家好,我是你们的法律老友刘律师。今天要聊的这个话题,几乎每个有娃家庭都可能踩坑 ——5 座车超载 1 个小孩到底怎么罚?看完这篇文章你会惊出冷汗:原来抱在怀里的婴儿也算超员,哪怕他才刚出生几天!更可怕的是,这种 "看似小事" 的违规,可能让整个家庭付出生命代价。

一、3个血淋淋的真实案例:抱娃乘车竟成 "夺命陷阱"

案例 1:曲靖 "超载婴儿" 罚单引争议,法院:法律只认人头数

2023 年 5 月的一个周末,云南曲靖的王先生开着 5 坐轿车带全家出游,车上坐着夫妻两人、两个老人,还有刚满 2 个月的婴儿。刚上高速就被交警拦下,交警清点人数后开出罚单:罚款 200 元,记 3 分。

王先生当场质疑:"孩子才两个月,抱在怀里都不占座位,这也算超员?" 交警表示,千万不要觉得“孩子还小,不占座位,在车里面挤挤也行”,车辆的核载人数是以车辆行驶证上标明的核载人数为准。《中华人民共和国道路交通安全法》中关于“超员”的规定,并未对乘车人员身高、体重、年龄等作出规定,只规定了核载“数量”。所以,无论是婴儿还是孩子,都算一个个体。无论“占座位”与否,只要超过车辆核定人数,都属超员。

案例 2:成都亲子游的悲剧:孙子被甩出车窗

2022 年暑假,成都的李女士带着丈夫、父母、儿子,再加 1 岁的孙子自驾出游。她觉得 "孙子那么小,抱在怀里不算数",5 座车挤了 6 个人就上了高速,途中为赶时间超速行驶,与一辆大货车追尾。由于孙子没坐安全座椅,只是被奶奶抱着,碰撞瞬间孩子从车窗甩出,造成颅骨骨折,花了 12 万治疗费。事后交警认定:"超载导致车辆制动距离延长,且未使用安全座椅加重了伤害,车主需承担主要责任。"

案例 3:安徽校车超载 144%,19 名幼童永远留在了那天

2015 年,安徽某幼儿园园长陈某为省钱,用核载 9 人的面包车接送 19 名幼儿,超载达 144%。车辆行驶到乡间小路时,因超载导致刹车失灵,与路边大树猛烈碰撞。由于车内挤满孩子,车门被挤压变形无法打开,最终 19 名幼童全部遇难。最终,司机陈某因危险驾驶罪被判处有期徒刑 2 年,园长因重大责任事故罪被判 3 年,幼儿园赔偿每个家庭 120 万元。

二、颠覆认知的2大法律冷知识:这些 "常识" 全是错的

1. 婴儿算不算超员?法律早有明确答案

很多家长觉得 "孩子小、不占座就不算超员",这其实是致命误区。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条规定:"机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。" 这里的 "人数" 按 "人头数" 计算,不分年龄、身高、体重,哪怕是刚出生的婴儿,只要在车上,就计入核载人数。成都某法院判决书特别强调:"立法目的是保障乘车安全,车辆核载人数是根据车身结构、制动系统等设计的安全上限,多一人就会增加制动负担和碰撞风险,与年龄无关。

2. 超载 1 个小孩的处罚标准:扣分罚款只是起步

很多人以为 "多坐个孩子顶多罚点钱",但根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》和《道路交通安全法》,处罚力度远超想象:

扣3分:驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的;

扣6分:驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十,或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十,或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的;

扣9分:驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的;

更严重的是,超载发生事故时,保险公司可能拒赔商业险。广州某案例中,车主因超载 20% 发生追尾,保险公司以 "超载属于免责条款" 为由,拒绝赔付 20 万商业险,法院最终支持了保险公司的主张。

三、资深律师的血泪忠告:这些钱绝对不能省

安全座椅 300 元 = 71% 的死亡率降低

很多家长觉得 "孩子抱在怀里更安全",但数据不会说谎:中国汽车技术研究中心测试显示,使用安全座椅可使 0-4 岁儿童车祸死亡率降低 71%,重伤率降低 67%。某宝上 300 元左右的基础款安全座椅,就能满足基本安全需求,远比事后支付几十万治疗费划算。

四、结语

最后送大家一句话:车轮一转,人命关天。别让 "孩子小不算数" 的侥幸心理,成为摧毁家庭的导火索。转发这篇文章到家庭群,让更多家长知道:安全座椅要配齐,超员红线碰不得!