20万吨海轮如何锚泊？船锚有多重？3分钟动画解释锚泊，…

发布时间：2026-02-17 08:03:27  浏览量：4

20万吨海轮锚泊原理。

锚泊是轮船最常用的一种减速停船的方式，不仅仅是游轮货轮要用锚减速，即便是重达几万吨的航母也一样要靠锚泊来实现刹车。它具体是怎么操作的？如此大吨位的航母到底需要多重的锚才能拖住它？

先来了解一下锚的结构和原理。锚由锚卸扣、螺栓、锚杆、锚柄、锚腕和两边对称的锚爪组成，其中锚爪是最主要的部分。

当轮船抛锚之后，锚在锚链的牵引下会下沉至水底，此时由于锚杆的作用，锚腕所在平面会与水底垂直，此时锚爪就会与水底接触。又因为锚链长度往往会比抛锚地点的水深长，因此锚链会平躺在水底。

当船接着前进，被拉动的锚链会给到船锚一个水平力的作用，同时再加上锚自身的重力形成一个斜向下的合力，锚就可以成功的抓泥入土了。

虽然原理简单，但是根据不同的水域气象条件和船只锚设备布置情况，抛锚方式却有好几种。

·船首抛单锚适用于天气好、停泊时间不长的情况。

·船首抛双锚则适用于风浪比较大、有急流的情况。

除了在船首抛，还有船尾抛锚、舷侧抛锚和船首尾抛锚等多种方式。

·当船需要通风消毒时会选择在舷侧抛锚，以调整船中线和风向的夹角。

·而当船舶顺水航行时选择在船尾抛锚则可以避免船只因抛锚而方向吊转。

说完了抛锚，如何起锚？这时候就要用到起锚机。起锚机一般安装在船舶首部的主甲板上，通常是油压机带动锚机旋转把锚链拉上来。当需要起锚时先发动船向锚的方向移动，等到船与锚近似一条直线时发动锚机就可以轻松把锚收上来了。

这时候大家可能要问了，万一锚卡住礁石了怎么办？这时可以加大排水同时多放一段锚链，这样锚与礁石间就会松动，之后再向相反方向开船就可以了。实在不行也可以派人下去把锚给解开。

了解完了原理。

船锚一般需要有多重才能拖住船？一般情况下，船锚与船的吨位是成正比的，船越大船锚也要更大，这样产生的泥土抓力才足以拉住船体。一艘20万吨的海轮所需要的船锚重量在10吨左右。但是航母对船锚停止作用有着更高的要求，所需要的船锚也较民船更大。

比如美国的第一艘核动力航母企业号，船重不过10万吨，可船锚重量却达到了20吨。上面说的都是单纯锚身的重量，其实锚链要比锚身要重得多。一般来说，普通的船锚一般只需要11节锚链，每节长达27.5米，重达100吨左右。但有些航母出于特殊的需要，船锚会达到22节长，约重200吨。

不过锚链悬空在水中，它的重量对于船锚拉力并没有影响。因为锚链长度有限，所以一般情况下船只能在浅海域抛锚。这是因为海域深浅不一，而锚链本身又太重，不可能准备太长的锚链在船上。同时在深海区，如果锚链卡住礁石，想要活动开难度也很大。船锚造价其实也是非常高的，可能达到上百万。如果真的拿不出来，那损失可就大了。