哈弗V7德国亮相比车机还显示老款动画用户问续航够不够

发布时间：2025-12-12 10:45:16  浏览量：44

哈弗V7最近在德国慕尼黑车展上市了，说是基于猛龙改的，用了和猛龙一样的混动系统。这车主要是外观改了改，灯变成方的了，中网黑了，轮毂也黑了，看起来运动感强了点。尾灯样式也变了，外挂备胎倒是没变。

内饰基本和猛龙一模一样，都有液晶仪表和中控屏，但车机屏幕里显示的却是老款哈弗H6的模型动画，看着有点别扭。也不知道是不是测试版没改完，不过车里其他功能应该跟猛龙差不多。

动力方面用的是1.5T油电混动，发动机最大功率123千瓦，扭矩243牛米。纯电能跑102公里或者145公里，这个续航比丰田RAV4双擎长不少，但四驱系统响应速度可能不如奥迪Q5那种电动四驱快。

听说这车专门给欧洲市场调整过，比如备胎设计是方便露营用的，还能加拖车套件拉房车。充电接口也按欧洲标准做了，电价贵的地方用纯电模式跑应该能省点钱。

不过也有问题，像是用了猛龙的平台省成本，但减配了空气悬架，网上有人讨论这样会不会影响烂路行驶。价格比国内贵30%，卖得怎么样现在还不清楚，但德国那边政府给电动车补贴到2027年，可能帮点忙。

电池是宁德时代产的，他们在德国开了厂，但产能爬坡慢不慢会影响供货。车机系统没用最新版本，像欧拉好猫那种定制界面也没装，感觉智能化差点意思。

有挪威博主测过极寒天气下145公里续航能跑多少，结果还没发出来呢。慕尼黑堵车多，开纯电模式省油是肯定的，但充电排队是不是麻烦现在没人试过。

这车主要卖欧洲市场，备胎和拖车功能挺对露营需求，但空气悬架和智能化短板会不会劝退人？反正哈弗这次押宝欧洲插混车，就看他们能不能靠价格和本地化配置吃开市场了。